কেন্দ্ৰীয় পৰিবহণ মন্ত্ৰী নীতিন গাডকাৰীয়ে মঙলবাৰে প্ৰদূষণ হ্ৰাস কৰাৰ লক্ষ্যৰে ডিজেলচালিত ইঞ্জিনৰ বাহনৰ ওপৰত অতিৰিক্ত ১০ শতাংশ কৰ আৰোপ কৰাৰ প্ৰস্তাৱ আগবঢ়াইছে। আৰম্ভণিতে, তেওঁ প্ৰদূষণ সম্পৰ্কীয় সমস্যা সমাধানৰ বাবে ডিজেল বাহনৰ ওপৰত ১০শতাংশ অতিৰিক্ত GSTৰ প্ৰস্তাৱ দিছিল। শেহতীয়াকৈ ডিজেলচালিত গাড়ীৰ উৎপাদন হ্ৰাস কৰা বা অতিৰিক্ত সামগ্ৰী আৰু সেৱা কৰৰ সন্মুখীন হোৱাৰ সন্দৰ্ভত নিৰ্মাতাসকলক সতৰ্ক কৰাৰ প্ৰস্তাৱে স্বয়ংচালিত উদ্যোগত এক আলোড়নৰ সৃষ্টি কৰিছে।
ভাৰতীয় ক্ৰেতাসকলৰ মাজত দিনক দিনে পেট্ৰ’ল গাড়ীবোৰ পছন্দ হৈ আহিছে আৰু ডিজেল গাড়ীৰ বিক্ৰী ক্ৰমান্বয়ে হ্ৰাস পাই আহিছে। ফলস্বৰূপে, ডিজেল বাহন বিক্ৰীৰ ওপৰত অতিৰিক্ত কৰ আৰোপ কৰিলে বিলাসী গাড়ী নিৰ্মাতাসকলৰ ওপৰত বিৰূপ প্ৰভাৱ পৰিব। যদি ভাৰতত ডিজেল গাড়ী অধিক ব্যয়বহুল হৈ পৰে তেন্তে ই কেইবাটাও কোম্পানীৰ বিক্ৰীত প্ৰভাৱ পেলাব। এইক্ষেত্ৰত মাৰ্চিডিজ-বেঞ্জে ৰয়টাৰৰ ওচৰত উদ্বেগ প্ৰকাশ কৰি ডিজেল বাহন সম্পৰ্কীয় কৰ গাঁথনিৰ যিকোনো পৰিৱৰ্তনে তেওঁলোকৰ ইন্ধন মিশ্ৰণ পৰ্টফলিঅ’ত প্ৰভাৱ পেলাব বুলি উল্লেখ কৰিছে ।
যিহেতু ভাৰতত বহুতো ব্যক্তিগত টেক্সি, সহজে ব্যৱহাৰ কৰিব পৰা বাহন আৰু ট্ৰাক ইয়াৰ ইন্ধন দক্ষতাৰ বাবে ডিজেলত চলে। সেয়েহে, বৰ্ধিত কৰৰ ফলত এনে বাহনৰ চাহিদা হ্ৰাস হ’ব পাৰে, যাৰ ফলত বাণিজ্যিক বাহন, ট্ৰাক আৰু অন্যান্য বাহন নিৰ্মাণত নিয়োজিত গাড়ী নিৰ্মাতাসকলৰ সামগ্ৰিক বিক্ৰী পৰিমাণত প্ৰভাৱিত হ’ব পাৰে।
